Видео-тест-драйв: абсолютно новая Toyota Camry
В Тойота Запад первые на Урале протестировали новую Toyota Camry вместе с автоэкспертом Алексеем Соколовым. Всеми любимая Camry стала больше, просторнее, лучше, безопаснее. Пять фактов об абсолютно новом автомобиле Toyota Camry.
Во-первых, она действительно новая
Это не рестайлинг, не фейслифт, не модернизация, а полностью новое поколение популярнейшего бизнес-седана. В принципе, это видно даже с двадцати шагов. В то время как подавляющее большинство моделей от поколения к поколению сохраняют «преемственность», Camry радикально сменила имидж. На смену строгой геометрии правильных линий пришли смелые росчерки подштамповок, агрессивный «зев» радиаторной решетки четко расставляет приоритеты, а новый характерный рисунок задних фонарей не позволит спутать новую Toyota Camry ни с кем другим. Тем более с прежней моделью.
Еще седан переехал на новую платформу с новой архитектурой, новыми двигателями и трансмиссиями. Что это значит для покупателя? Можно отпустить наемного водителя в отпуск, потому что на Camry стало интереснее, чем прежде, ездить самому.
Главное, что сделали японские инженеры, — максимально опустили центр тяжести. Даже школьнику ясно, что низкий центр тяжести дает недосягаемую ранее управляемость: автомобиль ощущается более цельным, плотным и собранным в движении, более острым и маневренным. Такой Camry вы еще не видели — одинаково понятной водителю и комфортной пассажиру.
Во-вторых, она стала еще безопаснее
Это касается не только электронных ассистирующих систем из пакета Toyota Safety Sense (хотя и в них дело тоже), но и самой агрегатной базы. При переезде на новую платформу конструкция кузова стала жестче за счет более широкого применения высокопрочных сталей. Водителю и пассажирам это гарантирует улучшенную защиту в случае фронтального или бокового удара.
Чтобы этого вообще не произошло, новая Toyota Camry оснащена всем джентльменским набором электронных систем безопасности: автомобиль самостоятельно распознает пешеходов и «оттормаживается» перед ними на скорости до 40 км/ч, держит дистанцию в отношении идущего впереди автомобилем и полностью останавливается, если того требует обстановка.
Новая Camry не даст водителю съехать из занимаемой полосы и автоматически переключит дальний свет на ближний, чтобы не слепить «встречку». Toyota Camry настолько умная, что еще читает дорожные знаки и способна распознать усталость водителя.
В-третьих, она напичкана гаджетами
Времена, когда на бортовые медиасистемы автомобилей было стыдно смотреть, прошли. Теперь они уже не уступают планшетным компьютерам восьмилетней давности, а идут в ногу с ними. Даже больше: у новой Toyota Camry сразу три монитора — основной дисплей медиасистемы Toyota Touch 2 в центре консоли, еще один на приборной панели и третий, проекционный, прямо перед глазами водителя.
Казалось бы, кого в 2018 г. можно удивить проекционным дисплеем? Но Toyota умеет удивлять, ведь инновации у них в ДНК: проекционный монитор имеет одну из самых крупных диагоналей — 10,5 дюймов. Данные легко считываются в любое время суток и при любом освещении.
Интерфейс основного монитора медиасистемы приближен к современным смартфонам, более того, сами смартфоны на базе iOS и Android можно состыковать с автомобилем благодаря поддержке «Android Auto» и «Apple CarPlay». В общем, Camry стала еще ближе к идеалам поколения Y, которое привыкло крутить планету кончиками пальцев.
В-четвертых, она стала динамичнее
Новая Toyota Camry доступна как с экономичным двухлитровым мотором (150 л.с.), так и с проверенным временем 2,5-литровым агрегатом (181 л.с.). Оба двигателя работают в паре с надежным шестидиапазонным автоматом.
Самый мощный мотор — V6, 3,5 л — получил совершенно новую восьмиступенчатую трансмиссию, которая выводит скорость передвижения и плавность смены передач на новый уровень. На разгон у топ-версии Camry теперь уходит всего 7,7 секунд — динамика, ранее доступная только маленьким заряженным хэтчбекам.
Несмотря на акцент на динамику, Camry осталась верна себе: плотная шумоизоляция гармонично дополняется высочайшей плавностью хода, которой удалось достичь благодаря абсолютно новой подвеске «Макферсон» спереди и многорычажной подвеской сзади.
Главное достоинство по-прежнему при ней: огромный задний диван, который гостеприимен для топ-менеджеров, чиновников и других важных персон, принимающих решения. В духе времени пассажирам заднего ряда добавили USB-зарядки для гаджетов, а пульт управления климатом и креслами сделали сенсорным.
В-пятых, она не стала дороже
Цена авто в базовой комплектации привлекательнее, чем у предшествующей модели. Новая Toyota Camry доступна в диапазоне от 1 399 000 до 2 341 000 руб.
Закажите ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК у официального дилера «Тойота Запад» на Металлургов, 60 или проконсультируйтесь по тел.
